根据《晚点 LatePost》今日援引多位特斯拉供应链知情人士的消息，特斯拉已向其 Optimus 零件供应商发布了具体的采购指示。该指示要求供应商在今年 9 月将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

据两位接近供应商的知情人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份涉及数百台机器人的具体订单。据此估算，到年底，特斯拉的供应商应具备每年为特斯拉提供 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管于六月底召开了一次会议，会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在历经三年多的研发后，即将走出实验室，迈入量产阶段。

两位供应链人士均表示，在本次会议上，马斯克向团队设定了年底前达成产能目标的任务，并强调若未实现，将“开掉整个 Optimus 采购团队”。此举被认为比任何订单或预期指引更能增强供应链、资本市场乃至整个机器人行业的信心。

IT之家注意到，马斯克于 7 月 1 日曾发布一张团队合影，并配文表示他在弗里蒙特工厂参观了 Optimus 擎天柱机器人的生产线。

针对有网友猜测特斯拉近期减少 Optimus 公开演示可能与其量产进度超出预期有关，马斯克回应称：“不，Optimus 的生产初期会非常缓慢，因为一切都是全新的，这与制造汽车不同。”

特斯拉位于弗里蒙特工厂此前用于生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂下线了最后一批 Model S 和 Model X。

今年 3 月，马斯克在谈及 Optimus 3 时，称其为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之比肩的机器人演示。关于产能规划，他曾表示低产量生产可在夏季启动，而大规模生产则计划于 2027 年展开。

在今年 4 月举行的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始生产。但他同时预测，Optimus 初期产量将“相当缓慢”，原因是该机器人涉及一条全新的生产线和约 10000 个独特零部件，因此今年能达到何种产量“根本无法预测”。